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介绍LNG气化调压撬点供项目的开发模式有哪些?

发布日期:2018-03-05
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LNG气化调压撬厂商介绍LNG点供项目的开发模式有哪些?

LNG 点供项目市场化程度较高,但随着天然气管网的不断完善,以及各点供企业间的激烈竞争,如何以合适的开发模式使供需双方达到双赢,是摆在营销人员面前的难题。笔者从商务模式、建设模式、运营模式、投资模式、合同模式、计量模式等方面总结出一些较为成功经验。

商务模式

为吸引客户,点供企业常采用用户“零投资” 模式推广LNG 气化站项目,燃气供应商免费为用户提供设备,并作为主要气源供气,具体有两种模式。

(1)“一对一”模式:LNG 气化站直接面向一家用户,如为某一工业企业单独供气,燃气供应商负责采购LNG 和气化站所需设备,用户负责提供场地及敷设燃气管线(若用户有需求也可由燃气供应商敷设管线)。

(2)“一对多”模式:燃气供应商获得某一区域燃气经营权,在该区域内敷设燃气管网,并以LNG 气化站作为气源供气。如燃气供应商获得某一工业园区经营权,建设气化站和园区入户管网,为园区内各企业供气。

LNG气化调压撬

建设模式

燃气供应商原则上不生产任何设备,仅针对用户的用气需求量确定设备选型,通过招投标方式,选择有资质的厂商负责LNG 气化站设备的生产、运送、安装和调试。

运营模式

运营期间采用预付款模式,用户向燃气供应商预付LNG 气款,按时上报LNG 用气计划。燃气供应商负责组织LNG 配送,气化站日常管理维护、应急抢修、数据填报。燃气供应商拥有气化站设备及所敷设管道的所有权,对于用户敷设的管道有使用权。用户以企业自用形式办理气化站各类合法手续,燃气供应商负责协助。

投资模式

燃气供应商仅负责LNG 气化站中储罐、汽化器、消防喷淋、相关管路阀件的投资,用户负责站场土建、气化站设备安装基础、气化站出口后的管线投资。

合同模式

各企业间签订的购销合同内容、结构可能略有不同,但供需双方均会约定合同气量、合同有效期,蕞低用气量,以及对达不到蕞低用气量的用户另行收取设备租金等处罚办法。另外,合同中还会明确燃气供应方的主要性,明确价格制定规则及调整机制,以及明确损耗分配及配套服务等相关事宜。

计量模式

计量方法可以分为按流量(立方米)计量和按重量(吨)计量,两种方法各有优劣。按流量计量是指LNG 气化进入管道后,由流量计测得的数据为用气量,其运输及装卸液损耗由双方共同承担。这种方法较为常用,对供需双方也较为公平,但需要增加流量计以及相关设施的投资,而且计量周期较长,造成货款的滞压。

按重量计量是指LNG 用量按照LNG槽车卸液前后磅单差为依据,其运输及装卸液损耗由用户承担。这种方法计量快捷,站内不需增加流量计以及相关设施,而且可以免除LNG 气化率选取不准确带来的换算误差,但缺点是计量精度较差,运输及装卸液过程中的损耗难以管控。

 


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